Ulasan cermin
28 Juli 2025
Ringkasan:
- Pada 25 Juli 2025, Presiden Donald J. Trump mengumumkan Perjanjian Perdagangan dan Investasi Strategis dengan Jepang, mempromosikannya sebagai “bersejarah” Dan “Belum pernah terjadi sebelumnya.”
- Kesepakatan itu termasuk a $ 550 miliar dana investasi Jepang ditujukan untuk industri AS, dan penyesuaian tarif – terutama 15% untuk mobil Jepangturun dari 25-35%yang terancam.
- Para kritikus hanya berpendapat sebagian kecil dari investasi yang dijanjikan kemungkinan akan terwujud, dan pembuat mobil Jepang mengatakan perjanjian itu menawarkan sedikit kelegaan nyata.
Berurusan atau gangguan?
Presiden Donald J. Trump menyatakan: “Ini kesepakatan perdagangan terbesar yang pernah ditandatangani.”
Tapi apakah itu benar -benar?
Di balik briefing pers dan branding patriotik, pertanyaan tumbuh tentang apa yang sebenarnya diperoleh dan siapa yang kehilangan lebih banyak.
Sedangkan Gedung Putih menyebutnya a “Kemenangan strategis,” Para pemimpin industri, pejabat Jepang, dan pakar kebijakan sudah menyatakan keprihatinan.
Kesepakatan itu juga menarik perbandingan dengan Pakta perdagangan era Reagan 1980-ansaat Jepang diterima “Pengekangan Ekspor Sukarela” untuk menghindari tarif AS yang curam; Perbaikan jangka pendek yang menguatkan kepercayaan jangka panjang.
1. Judul $ 550 miliar mungkin menyesatkan
Orang dalam pemerintah Jepang memperkirakan bahwa hanya tentang 1,2% dari $ 550 miliar yang dijanjikan akan diarahkan ke investasi AS yang sebenarnya dalam waktu dekat.
- Itu kira -kira $ 6,6 miliarsebagian kecil dari total janji.
- Sisanya mungkin tetap dalam instrumen keuangan yang dikendalikan Jepang, tanpa kejelasan kapan atau bagaimana itu akan digunakan.
Ini menjadi sorotan pada transparansi dan pengiriman – dua masalah oposisi domestik Jepang sudah digunakan untuk menekan Perdana Menteri Shigeru Ishiba.
2. Pembuat mobil Jepang masih menghadapi nyeri tarif
“Kesepakatan ini mengunci kita menjadi kerugian hanya untuk menghindari sesuatu yang lebih buruk,” kata a Eksekutif Senior Nissan dikutip dalam CNBC.
Ya, AS setuju untuk menjatuhkan yang diusulkan 25–35% tarif otomatis ke tingkat datar 15%tapi itu masih jauh lebih tinggi sejak mobil Jepang diekspor ke AS pernah menikmati tarif serendah 2,5%.
Lebih buruk lagi, dominasi EV China meningkat dengan cepat.
Terutama pembuat mobil Jepang Mazda, SubaruDan Nissansudah menghadapi penurunan permintaan dan ekspansi Tiongkok yang agresif di Asia Tenggara dan Australia.
Dengan demikian, pembuat mobil AS sekarang mendapatkan keringanan pajak dan persyaratan yang lebih baik di dalam negeri, sementara perusahaan Jepang menghadapi biaya yang lebih tinggi dan lebih banyak birokrasi.
Ini berarti Jepang menghindari yang terburuk, tetapi tidak mendapatkan yang terbaik.
3. BURUT POLITIK BUKUM DI Jepang
Anggota parlemen Jepang mengkritik Perdana Menteri Ishiba untuk apa yang mereka sebut a “Perjanjian sepihak.”
PM Shigeru Ishiba mengklaim kesepakatan itu adalah kemenangan, tetapi persyaratan pembagian keuntungan dan kurangnya kontrol yang jelas Bagaimana dana $ 550 miliar akan digunakan telah menarik kritik di rumah.
- Jepang akan di depan sebagian besar uang tunai, tetapi 90% dari laba (pada ekuitas) akan pergi ke AS, menurut Gedung Putih.
- Tidak ada komitmen tegas dari AS tentang akses pertahanan atau teknologi.
- Mekanisme pengawasan untuk alokasi dana tetap tidak jelas.
- Para pemilih mempertanyakan apakah Jepang menyerah di bawah tekanan tarif AS.
Ini bisa menjadi tanggung jawab politik untuk Ishiba, terutama di depan pemilihan tengah semester Jepang pada awal 2026.
4. Pekerja AS bisa merasa diremehkan
Sementara kesepakatan itu membanggakan tentang membawa investasi ke sektor -sektor utama seperti energi bersih, pembuatan kapalDan semikonduktorpara kritikus memperingatkan bahwa itu mungkin tidak menjamin penciptaan lapangan kerja kami.
Jika investasi ini digunakan untuk proyek yang dikelola oleh perusahaan non-AS atau infrastruktur sewaanpenciptaan lapangan kerja mungkin terbatas.
Sementara itu, produsen lokal khawatir diremehkan jika perusahaan Jepang mendapatkan akses parsial tanpa komitmen tenaga kerja proporsional.
5. Ini menetapkan preseden yang berisiko untuk penawaran masa depan
Ini mungkin menjadi model baru untuk doktrin perdagangan Trump: Mengancam tarif yang berat, kemudian menawarkan bantuan parsial sebagai imbalan janji investasi besar yang tidak jelas.
Tetapi para ahli seperti yang dikutip The Washington Post Peringatkan bahwa ini menjadi preseden berbahaya:
- Tekanan bilateral menggantikan norma multilateral lama.
- Negara -negara mungkin setuju untuk persyaratan yang tidak pasti hanya untuk menghindari penalti yang curam.
- Kemenangan jangka pendek dapat menyebabkan ketidakpastian jangka panjang untuk aturan perdagangan.
Ini berisiko mendorong negara lain untuk menawarkan janji yang samar dan besar untuk menghindari hukuman tarif bahkan jika uang itu tidak pernah sepenuhnya tiba.
Kesepakatan Perdagangan AS-Jepang mungkin merupakan fatamorgana
Kesepakatan perdagangan AS Jepang adalah perubahan besar dalam bagaimana AS menegosiasikan aliansi ekonomi.
Di atas kertas, kesepakatan perdagangan AS-Jepang terlihat menakjubkan. Tapi menyebutnya kemenangan skala penuh mungkin prematur.
Hanya waktu yang akan mengungkapkan seberapa banyak investasi yang dijanjikan terwujud, seberapa baik industri Jepang beradaptasi dengan persyaratan, dan apakah strategi ini bertahan dengan negara lain.
Namun, satu hal yang jelas: Untuk saat ini, ini adalah pertaruhan berisiko tinggi-dengan downside yang sangat nyata.
Maria Isabel Rodrigues