Dunia sedang bergerak cepat dari mobil berbahan bakar gas ke mobil listrik, dan ada satu orang yang menjadi pusat dari perubahan ini: Wang Chuanfu.
Wang Chuanfu adalah pendiri dan CEO BYD, salah satu produsen kendaraan listrik (EV) terbesar di dunia dan pionir dalam teknologi baterai.
Sebagai seorang petani dari Tiongkok, Wang telah mencapai sesuatu yang dianggap mustahil oleh banyak orang. Dia menjadikan BYD sebagai penjual kendaraan listrik (EV) teratas di duniabahkan mengalahkan Tesla dalam total volume penjualan! Dan pada tahun 2025, BYD melihatnya $116 Miliar pendapatan tahunan dan dijual 2,26 juta unit kendaraan listrik secara global.
CEO BYD Wang Chuanfu tidak memulai dengan uang atau kekuasaan. Dia memulai sebagai ahli kimia baterai. Dia pertama kali membangun a sistem manufaktur berbiaya rendah untuk baterai ponsels dan kemudian menggunakan uang dan teknologi tersebut untuk mendominasi pasar mobil listrik.
Ini adalah kisah bagaimana pemilik perusahaan BYD bangkit dari desa miskin di Tiongkok untuk memimpin industri kendaraan listrik global.
Latar Belakang Keluarga Wang Chuanfu dan Masa Kecil yang Sulit
Wang Chuanfu lahir pada tanggal 8 April 1966, di sebuah desa kecil di Provinsi Anhui, Tiongkok. Keluarganya adalah petani miskin dengan delapan anak.
Ketika Wang baru berusia 13 tahun, ayahnya, seorang tukang kayu setempat, meninggal karena kanker, sehingga keluarganya tidak dapat menghasilkan uang. Untuk bertahan hidup, kakak perempuannya harus menikah dini, dan pihak keluarga bahkan harus menyerahkan adik perempuan bungsunya untuk diasuh karena mereka tidak mampu memberinya makan.
Dan dua tahun kemudian, ibu Chuanfu meninggal dengan sedih karena bekerja terlalu keras.
Pengorbanan Seorang Kakak Laki-Laki
Pada usia 15 tahun, Wang menjadi yatim piatu. Dia hampir putus sekolah, tapi kakak laki-lakinya, Wang Chuanfangtidak akan membiarkannya. Meskipun saudara laki-lakinya baru berusia 18 tahun dan baru saja memulai keluarga sendiri, dia bersikeras mendukung pendidikan Chuanfu.
Kakak laki-laki dan perempuan iparnya melakukan pekerjaan kecil-kecilan untuk menyekolahkannya 10 yuan setiap minggu untuk sekolah. Suatu ketika, ketika rumah keluarganya hancur diterjang badai, adik iparnya bahkan pergi dari rumah ke rumah untuk meminjam 4 yuan dia butuhkan untuk pengeluaran mingguannya.
Akhirnya, ketika Chuanfu masuk universitas pada tahun 1983, mereka memberinya harta paling berharga: hadiah pernikahan, sebuah “Shanghai” jam tangan merek.
Dari Ahli Kimia hingga Pemilik Bisnis
Wang fokus pada studinya untuk membalas kebaikan keluarganya. Dia memperoleh gelar di bidangnya kimia fisik metalurgi dari Central South University pada tahun 1987 dan kemudian pindah ke Beijing untuk mendapatkan a gelar master dalam teknologi baterai.
Kemudian, pada tahun 1993, Wang Chuanfu pindah ke Shenzhen untuk mengelola perusahaan baterai pemerintah. Di sana, dia melihat peluang besar: Ponsel menjadi populer, namun baterainya mahal dan didominasi oleh perusahaan Jepang.
Jadi pada tahun 1995, Wang berhenti dari pekerjaan tetapnya untuk memulai perusahaannya sendiri, BYD, dengan a pinjaman $352.000 dari sepupunya.
Apa kepanjangan dari BYD?
BYD adalah singkatan dari “Bangun Impian Anda.” Awalnya, namanya “Biyaidi” hanyalah sekumpulan karakter Cina yang kedengarannya bagus, tetapi perusahaan kemudian memberinya arti dalam bahasa Inggris.
Membuat Baterai dengan Manusia, Bukan Robot
Pada awalnya, Wang tidak punya cukup uang untuk membeli robot mahal yang digunakan pabrik-pabrik Jepang. Sebaliknya, ia merancang sebuah sistem di mana manusia melakukan tugas-tugas kecil dan sederhana menggunakan alat khusus.
Jalur perakitan berbasis manusia ini jauh lebih murah dan memungkinkan BYD menjual baterai berkualitas tinggi dengan harga lebih murah.
Jadi, pada tahun 2002, BYD menjadi produsen baterai ponsel terbesar di duniamemasok raksasa seperti Nokia dan Motorola.
Lompatan ke Mobil Listrik
Pada tahun 2003, Wang membuat pilihan yang mengejutkan para investornya. Dia membeli perusahaan mobil yang bangkrut ditelepon Mobil Qinchuan ketika dia tidak tahu apa-apa tentang membuat mobil. Banyak orang mengira dia melakukan kesalahan. Tapi Wang tidak peduli. Dia terkenal mengatakan bahwa mobil itu adil “baterai dengan empat roda.”
Untuk mempelajari cara membuat mobil, Wang membeli 50 mobil bekas dari merek ternama seperti Toyota dan Mercedes-Benz dan menyuruh para insinyurnya untuk memisahkannya dan mempelajari cara pembuatannya.
Hal ini memungkinkan BYD untuk belajar dengan cepat dan menjaga biaya tetap rendah dengan membuat hampir semua komponen sendiri.
Investasi Warren Buffett
Pada tahun 2008, dunia mulai memperhatikan BYD.
Perusahaan Warren Buffett, Berkshire Hathaway, berinvestasi $230 juta untuk 10% saham.
Selain itu, mitra Buffett, Charlie Mungerdipanggil Wang a “jenius” dan sebuah “gila kerja” siapa yang bekerja 17 jam sehari.
Investasi ini memberi BYD uang dan reputasi yang dibutuhkan untuk tumbuh secara global.
Namun, pada bulan September 2025, Berkshire Hathaway secara bertahap mengurangi dan akhirnya menghentikan investasinya selama 17 tahun di BYD, menandai berakhirnya salah satu pertaruhan awal yang paling menonjol pada industri kendaraan listrik.
Kemenangan Teknologi Utama: Keamanan dan Kecepatan
Wang Chuanfu menghabiskan sebagian besar waktunya untuk penelitian dan pengembangan karena ia percaya bahwa teknologi adalah satu-satunya cara untuk menang dalam jangka panjang.
Dua penemuan telah membantu BYD memimpin pasar:
- Baterai Pisau: Diluncurkan pada tahun 2020, baterai ini sangat aman. Ia lulus “uji paku” di mana ia tidak terbakar bahkan ketika paku ditancapkan ke dalamnya. Hal ini menjadikannya populer bagi orang-orang yang khawatir dengan kebakaran kendaraan listrik.
- Powertrain 8-in-1: BYD memasukkan delapan bagian utama mobil ke dalam satu kotak kecil. Hal ini membuat mobil lebih ringan, efisien, dan memberikan lebih banyak ruang bagi penumpang.
Secara keseluruhan, inovasi-inovasi ini menunjukkan bagaimana BYD tidak hanya membuat kendaraan listrik, namun juga mendefinisikan ulang bagaimana kendaraan tersebut dirancang, diberdayakan, dan dipercaya oleh konsumen di seluruh dunia.
Terobosan Pengisian Daya 9 Menit
Pada Maret 2026, Wang mengumumkan sistem pengisian daya baru yang dapat mengisi daya 10% hingga 97% hanya dalam sembilan menit menggunakan “Baterai Pisau 2.0” dan yang kuat Pengisi daya 1.500kW. Teknologi ini bekerja bahkan dalam cuaca dingin, memecahkan salah satu masalah terbesar pada mobil listrik.
Terobosan seperti inilah yang terus mendorong BYD masuk dalam jajaran perusahaan mobil terkemuka dunia, menetapkan tolok ukur baru dalam hal kecepatan, keselamatan, dan inovasi dalam industri kendaraan listrik.
Pertumbuhan Global BYD Pada Tahun 2026
Pada awal tahun 2026, pendiri BYD Wang Chuanfu memperingatkan bahwa industri mobil telah memasuki a “babak sistem gugur yang brutal.” Persaingan sangat tinggi sehingga hanya perusahaan-perusahaan terkuat yang akan bertahan. Dan untuk tetap menjadi yang terdepan, Wang memperluas BYD di luar Tiongkok.
- Brazil: BYD membangun pabrik besar di Brazil di lokasi yang pernah digunakan oleh Ford. Mereka berencana membuat 300.000 mobil per tahun di sana pada akhir tahun 2026.
- Eropa: BYD memulai produksi di pabriknya di Hongaria dan berencana membuka 2.000 dealer pada akhir tahun 2026.
- Thailand: BYD saat ini memimpin pasar di Thailand dan memiliki salah satu booth terbesar di Bangkok Motor Show 2026.
Ekspansi global yang agresif ini, sebagaimana dilaporkan dalam BYD Earnings Report 2025, mencerminkan strategi Wang untuk tidak hanya bersaing tetapi juga mendominasi pasar kendaraan listrik.
Filantropi Wang Chuanfu: Memberi Kembali pada Pendidikan
Wang Chuanfu tidak pernah melupakan bagaimana pendidikan menyelamatkannya dari kemiskinan. Terinspirasi oleh ini, dia mendirikan a Dana amal sebesar 3 miliar yuan (sekitar $430 juta). pada akhir tahun 2024. Uang ini digunakan untuk membayar beasiswa di 100 universitas Dan menyumbangkan mobil listrik yang sudah dipotong ke sekolah sehingga siswa dapat mempelajari cara kerjanya.
Selain pendidikan, Wang juga dikenal secara global karena dampak sosialnya yang lebih luas. Selama pandemi COVID-19, ia memimpin peralihan cepat BYD ke produksi masker dan pasokan medis penting, sehingga membantu mengatasi kekurangan global. Atas upayanya tersebut, Fortune menobatkannya sebagai salah satu orang paling berpengaruh di dunia dan “pahlawan” Selama epidemi.
Melalui upaya ini, Wang tidak hanya membentuk masa depan mobilitas namun juga memberdayakan generasi berikutnya untuk mendorong kemajuan inovasi.
Catatan Akhir
Wang Chuanfu dikenal sebagai a “gila kerja” yang menjalani kehidupan sederhana di Shenzhen.
Dari menjadi yatim piatu di desa yang kelaparan hingga menjadi salah satu orang paling berkuasa di dunia, kehidupan Chuanfu menunjukkan bagaimana kegigihan dengan keterampilan dapat mengubah dunia.
Saat Wang memindahkan BYD ke dunia global “babak sistem gugur,” dia terus mengikuti saran yang dia berikan kepada para insinyurnya: “Lakukan lebih banyak dan lebih sedikit bicara.”
Pola pikir ini membuat perusahaan tetap fokus pada eksekusi dibandingkan hype dengan memprioritaskan inovasi nyata, pengiriman lebih cepat, dan dampak jangka panjang dibandingkan perhatian jangka pendek.
Dalam industri yang didorong oleh perubahan terus-menerus dan persaingan yang ketat, inilah yang terjadi disiplin yang tenang Wang Chuanfu yang terus membedakan BYD.
Jika menurut Anda biografi Wang Chuanfu ini menginspirasi, bagikan dengan sesama inovator, wirausaha, dan pemimpi yang percaya dalam membangun masa depan melalui kerja keras dan ide-ide berani!
Maria Isabel Rodrigues
FAQ
Berapa kekayaan bersih Wang Chuanfu?
Pada tahun 2025–2026, kekayaan bersih Wang Chuanfu diperkirakan melebihi $25 miliar, sebagian besar didorong oleh kesuksesan global BYD di bidang kendaraan listrik dan baterai.
Siapakah istri Wang Chuanfu?
Wang Chuanfu merahasiakan kehidupan pribadinya, dan informasi publik yang tersedia tentang istri atau keluarganya sangat terbatas.
Apakah BYD hanya perusahaan mobil listrik?
Tidak, BYD juga memproduksi baterai, bus, truk, dan solusi energi terbarukan seperti sistem penyimpanan tenaga surya.
Apakah BYD lebih besar dari Tesla?
Ya. Pada tahun 2025, BYD menyalip Tesla untuk menjadi produsen kendaraan listrik (EV) terbesar di dunia berdasarkan volume penjualan. BYD menjual lebih dari 2,25 juta kendaraan listrik, sementara Tesla melaporkan sekitar 1,64 juta pengiriman. Pencapaian ini mencerminkan pertumbuhan pesat BYD, strategi penetapan harga yang kuat, dan perluasan kehadiran globalnya.
Apa yang membedakan BYD dengan perusahaan EV lainnya?
BYD mengendalikan sebagian besar rantai pasokannya, memproduksi baterainya sendiri, dan sangat berfokus pada inovasi keselamatan seperti Baterai Blade.